Трансферна стелажна система
Короткий опис:
Система човникових стелажів - це система зберігання високої щільності, яка використовує човники для автоматичного перевезення завантажених піддонів на рейкові колії в стійці.
Система човникових стелажів - це система зберігання високої щільності, яка використовує човники для автоматичного перевезення завантажених піддонів на рейкові колії в стійці. Радіо-човники дистанційно управляються оператором. Оптимальне використання місця для зберігання, а безпека на робочому місці добре підтримується, оскільки навантажувач не потребує руху в стійках або проходах між стійками, отже, витрати на технічне обслуговування зменшуються заради меншої шкоди стійок.
Система човникових стійок може працювати як First in, First out (FIFO) або як Last in, First out (LIFO) для великих кількостей однакових продуктів, таких як напої, м'ясо, морепродукти тощо. Це ідеальне рішення при холоді зберігання з температурою до -30 ° C, оскільки використання простору життєво важливо для інвестицій у холодне зберігання.
Можна також контролювати інвентар за допомогою системи датчиків, які підраховують збережені піддони, а зазор між піддонами регулюється для ущільнення місця для зберігання або кращої вентиляції холодного повітря.
1. ефективні витрати та економія часу; навантажувачам не потрібно входити в зону стелажу, човники можуть працювати безперервно, поки оператор обробляє піддон навантажувачем
2. Низький рівень ризиків або пошкодження стійок та експлуатаційного персоналу
3. Максимальне використання площі підлоги, прохід для вилочного навантажувача в селективних стелажах усунений, використання площі збільшено майже на 100%.
4.Автоматично з високою точністю обробляє підбір та пошук піддонів
5.Робоча температура від 0 ° C до + 45 ° C / -1 ° C до -30 ° C
6.Доступний у різних сценаріях конфігурації піддонів FIFO / LIFO, звичайно, це вимагає планування конфігурації стелажу
7. Конфігурація піддону може пройти до 40 м вглиб смуги руху
8.В системі можна обробляти до 1500 кг / піддон
9.Масштабоване рішення, що означає, що в систему може бути введено більше човників для підвищення ефективності
10.Вбудована функція безпеки, така як централізатори направляючих піддонів, кінцеві пробки, фотоелектричні датчики тощо.
